DE PRODUCCIÓN / JEEP
LAS MARCAS
JEEP GRAND CHEROKEE
Con una sólida historia de éxitos mundiales y 4,4 millones de unidades vendidas, debuta en el XI Salón del Automóvil la Cuarta Generación totalmente nueva del icónico Jeep Grand Cherokee, modelo que lleva al máximo los atributos todoterreno.
El modelo cambia radicalmente el diseño con líneas más suaves, mayor tamaño y amplitud interior e innovaciones tecnológicas y de suspensión, que lo enfocan hacia los amantes del off-road pero también hacia la sofisticación y funcionalidad on-road.
Debuta en Chile con dos motores de gasolina de seis y ocho cilindros, tres versiones y con una capacidad 4x4 potenciada. Al sistema Quadra-Trac II (tracción permanente, caja de transferencia con marchas bajas y bloqueo del diferencial central) se añade el Quadra-Drive II (con diferencial trasero electrónico). En suspensión, incorpora el nuevo sistema neumático Quadra-Lift, con cinco modos de altura.
Además, incluye control de tracción Selec-Terrain, con diferentes posiciones para un inmejorable desempeño (tierra/barro, sport, auto, nieve y, por último, piedras). A lo anterior, suma una caja de transferencia de dos velocidades, con torque sobre demanda e insuperable capacidad de arrastre.
JEEP WRANGLER
Las novedades de Jeep se coronan además con el arribo del nuevo Wrangler, modelo que presenta nuevos interiores, mejor equipamiento, tecnologías más eficientes y su conocida capacidad todoterreno.
Su equipamiento incluye volante multifuncional con mandos integrados, sistema multimedia auxiliar USB y Bluetooth, panel de instrumentos rediseñado, nueva consola con cerradura, nuevos relojes, reposabrazos más confortables, espejos eléctricos calefaccionados y mayor visibilidad y calidad visual gracias a ventanillas traseras más grandes.
Sus motorizaciones son V6 de 3,8 litros, con 202 HP, y 2,8 litros CRD diésel, con 200 HP con inyección common-rail y turbocompresor, tecnología que cumple con la norma de emisión Euro 4.
Posee una eficiente unidad motriz gasolinera de 1,8 litro con 141 HP a 6.500 rpm, y un torque de 165 Nm a 5.000 vueltas, unida a una transmisión mecánica de cinco velocidades. Cuenta con un sistema de inyección multipunto y tracción en las ruedas delanteras.
